出口車輛報關。

待出關車隊。

海關工作人員核對出關車輛型號。

　　近年來，作為駐守在“一帶一路”重要節點、向北開放的重要口岸，滿洲里海關所屬滿洲里十八里海關持續推進促進外貿保穩提質、助企紓困降本增效措施落實，在貨運渠道“接力駕駛”接運模式基礎上，推動實現“錯時通關”交付模式、“一單多車”申報模式，實現國際貿易物流賦能，使滿洲里公路口岸區位優勢更加顯著，越來越多的出口工程機械企業選擇滿洲里公路口岸出口。

　　“海關設專崗24小時留人值守進行審單、放行，通過微信工作群隨時解難答疑，是企業的‘貼心人’。”滿洲里三豐國際貨代有限責任公司負責人呂海燕說。

　　滿洲里十八里海關緊扣“高水平對外開放”主題，利用“企業問題清零”機制專崗為企業提供“量體裁衣”式指導，協調解決企業急難愁盼問題，建立出口工程機械車輛監測預警機制，實時監控出口工程機械交付接運情況，及時協調處置堵點，協助推進冬季極寒天氣下工程機械當日提離工作，確保口岸通關順暢。

　　“目前，已有包括一汽、徐工、柳工、山工、中聯、合力等十幾家國產自主品牌工程機械企業應用‘一單多車’申報模式進行快速便捷申報，做到即查即放、快驗快放，保障出口工程機械通關效率。”滿洲里十八里海關副關長張文剛介紹。

　　去年，該關共監管出口自行走工程機械車輛2.16萬輛，同比增長220.4%，種類涵蓋自卸車、牽引車、挖掘機、起重機、裝載機、大型客車等24種。（記者 李新軍 實習生 管澤 攝影報道）